Od 24 sierpnia wracają autobusy na ul. Krakowską w Byczynie. Co się zmienia?

Od poniedziałku, 24 sierpnia, kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej wrócą na przebudowaną ul. Krakowską w Byczynie. To ważny moment dla całej dzielnicy – znikają objazdy, a autobusy wracają na stałe trasy. Prezydent Miasta Paweł Silbert podkreśla, że to koniec ważnego etapu inwestycji, choć prace w okolicy nadal będą trwać.

Autobusy wracają na stałe trasy

Od 24 sierpnia na ul. Krakowską wracają linie A, E, 350 oraz 367. Pasażerowie ponownie korzystać będą z przystanków stałych: BYCZYNA[118] i BYCZYNA[200]. Dla linii A przygotowano także przystanki BYCZYNA SZKOŁA[923] oraz BYCZYNA SZKOŁA[924].

Zlikwidowane zostaną natomiast przystanki zastępcze: BYCZYNA[1180] i BYCZYNA[2000], które obsługiwały pasażerów w czasie remontu. To oznacza, że rozkłady jazdy wracają do stałego układu, a mieszkańcy nie muszą już szukać tymczasowych lokalizacji.

Nowa infrastruktura dla podróżnych

W ramach inwestycji przy zbiegu linii autobusowych, gdzie kursy odbywają się co 20 minut, powstały nowe wiaty przystankowe. Na razie nie zamontowano jeszcze tablic elektronicznych – te pojawią się w późniejszym terminie. Dla rowerzystów przygotowano natomiast wiatę rowerową ze stojakami, a także parking, co ułatwi przesiadki i dojazd do przystanków.

To element szerszego projektu, który ma poprawić komfort podróżowania komunikacją miejską i zachęcić do korzystania z niej zamiast samochodu. Nowa infrastruktura to także lepsze warunki dla pieszych i rowerzystów, którzy zyskają bezpieczniejsze i wygodniejsze przestrzenie.

Co dalej z inwestycją?

Przywrócenie ruchu na ul. Krakowskiej nie oznacza zakończenia wszystkich prac. Przebudowa rozpoczęła się we wrześniu 2025 i obejmuje jezdnię, chodniki, zjazdy, kanalizację oraz oświetlenie. W planach jest także budowa ronda na skrzyżowaniu ul. Krakowskiej, Abstorskich i Gwardzistów, co usprawni ruch w tym rejonie.

Ważnym elementem projektu jest 700-metrowa droga rowerowa, która połączy Byczynę z Borami. Dzięki temu rowerzyści zyskają bezpieczną trasę poza ruchliwymi ulicami. Powstanie również estakada, która przeniesie ruch tranzytowy poza starodroże, odciążając centrum dzielnicy. Całość prac ma zakończyć się do 30 września 2026, a wartość inwestycji (estakada i starodroże) to ponad 46,9 mln zł.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?

Ulica Krakowska to jedna z głównych arterii Byczyny, a jej przebudowa wpływa na codzienne życie tysięcy osób. Powrót autobusów na stałe trasy to nie tylko wygoda, ale też oszczędność czasu dla pasażerów, którzy w czasie remontu musieli korzystać z zastępczych przystanków. Nowa infrastruktura – wiaty, parking, droga rowerowa – to realna poprawa jakości przestrzeni publicznej.

Dla lokalnej społeczności oznacza to także, że inwestycja wchodzi w decydującą fazę. Rondo, estakada i nowe chodniki to rozwiązania, które mają służyć mieszkańcom przez lata. Warto śledzić postępy prac, bo ich efekty będą widoczne w codziennym funkcjonowaniu dzielnicy.

Co dalej?

Najbliższe miesiące przyniosą kolejne zmiany w organizacji ruchu w związku z budową ronda i estakady. Mieszkańcy powinni śledzić komunikaty urzędu miasta, aby na bieżąco wiedzieć o ewentualnych utrudnieniach. Jedno jest pewne – po zakończeniu wszystkich prac Byczyna zyska nowoczesną i bezpieczną infrastrukturę drogową, która ułatwi codzienne podróże.