RISEN 916iS NOWY SAMOLOT – ZAMÓWIENIE Z FABRYKI

RISEN 916iS NOWY SAMOLOT – ZAMÓWIENIE Z FABRYKI | 160 KM ROTAX 916iS | UL / EXPERIMENTALNa sprzedaż nowy samolot Risen 916iS Turbo, dostępny na indywidualne zamówienie prosto z fabryki.Najnowocześniejszy ultralekki samolot w swojej klasie – do 625 kg MTOW, z potężnym silnikiem Rotax 916iS (160 KM, Turbo), najwyższą jakością wykonania i osiągami dorównującymi lotnictwu GA.Idealny dla pilotów VFR i IFR, którzy oczekują doskonałych osiągów, komfortu i stylu w jednym.Konstrukcja i osiągi• Lekka, wytrzymała konstrukcja z 100% włókna węglowego (carbon) i żywicy epoksydowej• Podwójne dźwigary w skrzydłach i usterzeniu dla maksymalnej sztywności• Podwójna przegroda ogniowa, wzmocniona kabina z włókna węglowego i Kevlaru• Wentylowany przedział awioniki z łatwym dostępem serwisowym• Zoptymalizowane skrzydło i skrócony ogon V-tail (SV) → doskonały stosunek szybowania 20:1• Prędkość maksymalna (VNE): 450 km/h• Klapy typu Fowler – znakomite własności STOL (Short Take-Off and Landing)• Stabilny, precyzyjny w sterowaniu płatowiec z długim kadłubem i dużym usterzeniem V• Panoramiczna owiewka 3 m² z 3 mm przyciemnianego plexi lotniczego, sterowana elektrycznieKabina i komfort• Szeroka kabina – 123 cm przy łokciach, nowy ergonomiczny projekt wnętrza• Fotele regulowane na ziemi w wysokości, z integrowanymi zagłówkami• W pełni personalizowane wnętrze – wybór kolorów i wykończeń skórzanych• Tapicerka i fotele z wysokiej jakości skóry (możliwość konfiguracji kolorystycznej)• Płaski panel, konsola i podłokietniki z włókna węglowego (lakier bezbarwny)• Praktyczne schowki w bocznych i centralnych podłokietnikach• Regulowane pedały steru kierunku (zakres 7 cm – dopasowanie do wzrostu pilota)• Pasy bezpieczeństwa 4-punktowe (do wyboru kolor)• Gniazdo USB 5V, ogrzewanie kabiny z cyfrowym wyświetlaczem i czujnikiem temperatury• Ergonomiczne drążki sterowe z przyciskiem PPT (Push-to-Talk) – wykończenie soft-touch lub carbon-lookNapęd i podwozie• Silnik Rotax 916iS Turbo (160 KM) – wtrysk elektroniczny, chłodzenie Cross Flow, intercooler, TBO 2000 h• Zainstalowany i gotowy do lotu, pełna gwarancja Rotax• Sprzęgło odśrodkowe zabezpieczające silnik• Ulepszony układ dolotowy z filtrowanym wlotem NACA• Nierdzewny układ wydechowy z osłoną termiczną• Aerodynamiczna owiewka silnika z mocowaniami camlock• Dwupłatowe śmigło IDROVARIO elektro-hydrauliczne (HRS blades) z manualną regulacją kąta natarcia• Zbiorniki paliwa: 2 × 60 L = 120 L łącznie• Elektryczne, w pełni chowane podwozie z kompozytu węglowego + system awaryjny• Koła i hamulce BERINGER – hamulce hydrauliczne, hamulec postojowy, kółko przednie samonastawneAwionika i systemy pokładowe• Panel z włókna węglowego o płaskim profilu• Dynon SkyView SV-D1100 HDX (10”) – wyświetlacz PFD z wbudowaną baterią awaryjną• System SVS (Synthetic Vision) – wizualizacja terenu w 3D• System ADAHRS z rurką Pitota i czujnikiem kąta natarcia (AoA)• Pełny cyfrowy EMS (Engine Monitoring System) – monitorowanie parametrów silnika• Transfer danych przez Wi-Fi do aplikacji planowania lotów• Podwójne czujniki i GPS – redundancja krytycznych systemów• Elektryczne trymery (kierunek i wysokość) z pokrętłem na drążku sterowym• Elektryczne klapy z przełącznikiem pre-selekcyjnym• Oświetlenie LED – 2 światła pozycyjne + 3 stroboskopy (czyste szkło)• Gniazda LEMO dla zestawów słuchawkowych Bose (zamiast standardowych audio jacków)• Okablowanie klasy lotniczej (Northair Aviation), akumulator LiFePO 12V/16Ah z gniazdem zewnętrznego ładowaniaDokumentacja i wsparcie• Instrukcja obsługi i konserwacji w języku angielskim i narodowym• Dzienniki płatowca i silnika (logbooki)• Dokumenty rejestracyjne (zależne od kraju)• 2 lata gwarancji na płatowiec i awionikę (lub zgodnie z warunkami dostawcy)• W cenie: 5 godzin szkolenia w locie przy odbiorze samolotu• Pełne wsparcie techniczne i serwisoweZgodność• Zgodny z normami UE UL (600 kg MTOW)• Wersja Experimental do 625 kg MTOWCena i dostępnośćCena: na zapytanie (zależna od konfiguracji i kursu EUR)Czas dostawy: ok. 6 miesięcy od podpisania umowy.Możliwość pełnej konfiguracji (kolor, wnętrze, awionika, wyposażenie dodatkowe).KontaktSebastianTel: 5 1 2 1 7 2 1 7 9Więcej informacji nahttps://flyrisen.pl/e-mail: office_a_flyrisen.pl